Ремонт, восстановление, оптимизация и модификация шпинделей составляет одно из направлений, предлагаемых нами услуг. Располагая обширной сервисной базой, мы являемся комплексным партнером в области диагностики и ремонта шпинделей. Мы гарантируем быстрое, гибкое и надежное восстановление, оптимизацию и модификацию шпинделей любого типа и любого производителя.
Быстро означает: Шпиндель принимается в работу в день поступления. Гибко означает: Независимо от типа подшипников и конструктивного исполнения мы ремонтируем шпиндели на подшипниках качения, гидродинамические и гидростатические шпиндельные системы. При этом мы заботимся о продолжительном сроке эксплуатации шпинделя и об экономической привлекательности нашего предложения.
Сегодня промышленность требует высокопроизводительного оборудования с надежными шпиндельными узлами. Производительность шпинделя напрямую зависит от качества его восстановления.
Нашими задачами являются восстановление, оптимизация и модификация следующих шпинделей:
Мы гарантируем индивидуальный подход к клиенту, который начинается при первом контакте во время обсуждения шпинделя и связанных с ним проблем нашими и Вашими техническими специалистами. В случае необходимости мы проведем предварительную диагностику неисправного шпиндельного узла непосредственно на станке, и Вы незамедлительно получите описание ситуации. Дальнейшее восстановление, оптимизация или модификация шпинделя проходит на заводе подрядчика в Германии. В цехе общей площадью более 1.000м2 команда из 20 профессионалов демонтирует и очистит шпиндель и проведет дальнейшие работы, в зависимости от поставленных задач. После демонтажа шпинделя Вы получите результат диагностики с указанием причины выхода из строя шпинделя и предложение по его ремонту с четко установленным ценовым диапазоном для дальнейшего согласования и разрешения дальнейшего ремонта. Вместе мы обсудим потенциальные варианты оптимизации шпинделя. В ходе ремонта мы заменим или доработаем неисправные компоненты. Все вращающиеся узлы подлежат точной балансировке согласно стандарту DIN ISO 1940. После завершения ремонта шпиндель проходит многочасовую обкатку на уровне производства. Мы составим протокол испытаний, который учитывает все важные параметры шпинделя, как например: вращение без радиального биения и вращение без торцевого биения, температурный режим подшипников, температурный режим двигателя, вибрации, результат проверки изоляции и т.д.
Ремонт - альтернатива закупке нового шпинделя!
Шпиндели, которые мы отправляем обратно нашим клиентам, равноценны новым. Срок их службы соответствует сроку службы нового шпинделя. Гарантия составляет 12 месяцев с момента завершения пуско-наладочных работ. Полностью протестированные и готовые к эксплуатации шпиндели отвечают высочайшим требованиям к качеству, а выставленный счет будет значительно ниже, чем счет за покупку нового шпинделя.
Стандартный план проведения ремонтных работ по восстановлению работоспособности шпинделя
Статор (измерение фаз, контроль высокого напряжения)
Зажимная сила держателя инструмента
Датчики, энкодеры
Вращение без радиального биения
3. Тест на испытательном стенде Если это возможно, перед демонтажем мы проверим шпиндель на испытательном стенде для выявления возможных неисправностей, идентифицируемых только в собранном состоянии. При этом мы проверим такие параметры как состояние подшипников, вибрации, температурный режим и т.д.
4. Демонтаж и диагностика шпинделя Демонтаж полностью проводится только при необходимости (в зависимости от состояния шпинделя)
Очистка компонентов
Замер компонентов
Датчики
Зажимной механизм
Вал
Датчики температуры
Передние и задние подшипники
Опорные втулки и фланцы
Статор и ротор
Энкодеры
Демонтаж осуществляется в чистом кондиционируемом производственном помещении с особой тщательностью и вниманием. Каждый компонент проверяется на функциональность и возможный выход из строя. После анализа составляется протокол демонтажа. С помощью современного оборудования компоненты шпинделя будут очищены. Лакокрасочное покрытие шпинделя будет восстановлено.
5. Выставление предложения Предложение выставляется в течение 48 часов с момента поступления шпинделя.
В предложении обязательно указаны:
Причина неисправности
Технические предложения по устранению неисправности
Рекомендации по продлению срока эксплуатации шпинделя
Необходимые затраты на монтаж шпинделя с указанием стоимости
Перечень необходимых запасных частей с указанием стоимости
6. Ремонт и сборка шпинделя (Осуществляется после получения официального заказа от клиента) Главная задача любого ремонтного предприятия заключается в сборке. Благодаря многолетнему опыту и неоспоримому профессионализму наших сотрудников отдельные компоненты становятся работоспособным шпиндельным узлом. Монтаж состоит из:
Стандартного ремонта
Замены подшипников
Замены быстроизнашиваемых частей
Установки запасных частей согласно предложению
Балансировка
Все ротационные детали шпинделя балансируются согласно стандарту DIN ISO 1640. Это гарантирует вращение шпинделя с минимальным биением. "Экономить" на этом этапе нельзя. Качество балансировки документируется автоматически составляемым протоколом.
При необходимости, перед сборкой мы проведем:
Хромирование и шлифовкупосадочных мест подшипников и конуса
Дополнительную обработку деталей
Замену обмотки статора
7. Шлифовка конуса Шлифовка конуса после монтажа шпинделя осуществляется при необходимости для достижения наилучшего вращение без радиального биения.
8. Приемка и протокол испытаний Все технические параметры проверяются перед отгрузкой. При этом все релеватные значения заносятся в протокол испытаний, который прилагается к отгрузке. На каждый шпиндель заводится «история»:
Контроль отсутствия течей
Контроль на избыточное давление в каналах охлаждения
Распределение смазки
Измерение зажимной силы держателя инструмента
Контроль функциональности приспособления смены инструмента
Контроль очистки конуса
Контроль датчиков приспособления смены инструмента
Замер вибраций
Контроль температурных изменений двигателя и подшипников
Испытание энкодеров
Проверка функциональности вращающегося соединения
Замер радиального биения конуса (в конусе и на контрольной оправке)
Контроль всех протоков и давлений воздуха, масла, вод
9. Запуск и динамическая балансировка шпинделя
Запуск подшипников согласно инструкциям завода-производителя. Динамическая балансировка для гарантии допусков в диапазоне частоты вращения согласно рекомендациям завода-производителя шпинделя.
10. Упаковка и отправка
Коррозионно-защитная обработка
Применение соответствующей упаковки
Отправка (через экспедицию) или поставка и монтаж в станок нашими техническими специалистами