Использование насосов GRUNDFOS поможет судовладельцам экономить

Использование энергосберегающих насосов в системе охлаждения двигателя судна экономит до 500 000 долларов в год. В результате экспериментального проекта компании GRUNDFOS и датских судоходных линий Lauritzen Bulkers было доказано: использование энергосберегающих насосов в системе охлаждения двигателя судна позволит сэкономить от 35 000 до 500 000 долларов в год на топливе.

«На судах используется большое количество насосов. Зачастую они слишком велики для выполнения поставленной задачи. А из-за постоянного использования на полную мощность еще и потребляют слишком много энергии, – говорит Ким Киркегард (Kim Kirkegaard), директор по развитию бизнеса в судостроительной отрасли. – Мы провели энергоаудит на судне «Durban Bulker» (принадлежит Lauritzen Bulkers) и установили, что возможна экономия электроэнергии».

На «Durban Bulker» проверили систему охлаждения двигателей судна, которая использует морскую воду, перекачиваемую насосами, однако ранее во внимание не принималась её температура. Как показал эксперимент, регулирование настроек насосов с учётом пребывания в более холодных водах дает значительную экономию энергии. Кроме того, оборудование GRUNDFOS позволяет сократить энергопотребление при работе двигателей судна на более медленных оборотах, что также повышает энергоэффективность.

Электроэнергия используется для подачи питания на электрические приборы, такие как насосы, а для питания генераторов, вырабатывающих электричество, на судах применяют дизельное топливо. Таким образом, экономия на электроэнергии напрямую сокращает расход дизельного топлива.

«Мы уже давно рассматриваем различные варианты энергосбережения, но я был крайне удивлен, узнав, насколько на самом деле значительной может быть экономия, – комментирует Сёрен Рошманн (Søren Roschmann), технический директор компании Lauritzen Bulkers. Используя технологии GRUNDFOS, мы можем существенно снизить объемы энергопотребления. По моим подсчетам, затраты на электроэнергию на наших судах сократятся на 30-50%. Реализация этого проекта подтолкнула судоходную компанию на поиск новых способов сбережения средств для флота».

По оценке Кима Киркегарда (Kim Kirkegaard), экономия на электроэнергии для «Durban Bulker» может составить около 35 000 долларов в год. А на балкере (разновидность сухогруза) с большим контейнером эта сумма достигнет 500 000 долларов.