Радиально-упорные шарикоподшипники SKF

Радиально-упорные шарикоподшипники имеют дорожки качения во внутреннем и внешнем кольце, смещенные относительно друг друга в направлении оси подшипника. Упорно радиальный подшипник сконструирован, чтобы согласовывать комбинированные нагрузки, т.е. одновременное действие радиальной и осевой нагрузки. Подшипник радиально упорный может выдерживать только осевую нагрузку и работать с высокими скоростями.

SKF производит широкий ассортимент радиально-упорных шарикоподшипников различных видов и размеров. Их обычно подразделяют на категории:

	Однорядные упорно радиальный подшипник Однорядный подшипник радиально упорный воспринимает осевые нагрузки, действующие в одном направлении.
	Двухрядные упорно радиальный подшипник По конструкции двухрядный подшипник радиально упорный напоминает два однорядных упорно радиальных подшипника расположенных вместе.
	Радиально-упорные шарикоподшипники с четырехточечным контактом Они способны воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях. Подшипник шариковый упорно радиальный с четырехточечным контактом занимает меньше осевого пространства, и внутреннее кольцо является разборным. Это позволяет поместить большое количество шариков и иметь большую грузоподъемность.

Кроме того, линия радиально-упорных подшипников SKF включает

Прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники

Ступичные наборы

Радиально-упорные подшипники с фиксированным сегментом

Радиально-упорные подшипники с четырехточечным контактом с фиксированным сегментом